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怎么检查教练车的车轮轴承

新闻导读: 货车教练车的车轮轴承一旦过度磨损,将会使轴承的径向间隙和轴向间隙变大,此时应该更换轴承。车轮轴承轴向间隙的标准值为0 N0. 05mm。
本文章发表于:湖北三铃专用汽车有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2013-05-03

货车教练车的车轮轴承一旦过度磨损,将会使轴承的径向间隙和轴向间隙变大,此时应该更换轴承。车轮轴承轴向间隙的标准值为0 N0. 05mm。检查其轴承轴向间隙,可在转向节拆卸之箭进行,其方法如下:1)举升货车教练车,卸下车轮,并重新安装车轮固定螺栓。2)安装百分表,并将表头指在轮毂凸缘上测量车轮轴承轴向间隙。3)通过内外制动盘来测量轴承轴向间隙,测量值大于标准值时,更换车轮轴承。怎样检修减振器一直是货车教练车司机们比较头疼的一个问题。总共分三步。1)外形检查:悬架的减振器为不可拆卸式,属于一次性部件,目检时,若减振器存呈在弯曲或严重的凹陷或刺孔,应予以更换。(2)工作效率检查:可不拆卸减振器而实行就车检查。方法是使减振器处于工作状态,用手把车辆压下,然后迅速地放开手,若车辆的反弹次数超过两次时,则说明减振器工作效能差,应该更换减振器。减振器是否缺油,也可就车检验:一是目检,看是否有漏油的痕迹;二是在货车教练车运行后的触摸检查:货车教练车运行一段时间后,停车,迅速用手触摸减振器筒体,如果感到筒体发热、烫手,说明减振器工作正常,不缺油。若感觉筒体不发热或温度变化不大,则说明减振器缺油或失效。减振器缺油或漏油或失效时,应更换减振器。这些都是我们的司机平常的经验积累

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