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教练车差速器的安装方法!

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本文章发表于:湖北三铃专用汽车有限公司 作者:随州三铃专用汽车马超 发布时间:2013-07-02


       组装前,检查教练车差速器的行星齿轮与半轴齿轮的啮合间隙是否符合要求
       组装时,首先将两轴承内座圈在机油中加热至75-80度后,装入差速器左右半壳的 轴颈上。单减式的主减速器还要将从动锥齿轴装入差速器的半壳上,并以规定的力矩拧紧固定螺栓。 其次是将零件摩擦表面涂以润滑油后,将两半轴齿轮及其推力垫圈分别装入差速器的左、右半壳内,将行星齿轮及其推力垫圈装在十字轴的轴颈上,再把十字轴及轴颈上的行星齿轮和推力垫圈装入半壳内,并使行星齿轮与半轴齿轮相互啮合。然后将两半壳对正记号扣合在一起,装上固定螺栓和螺帽,并按规定力矩拧紧。固定两半壳时,双减式主减速器,还需把二级减速的两从动圆柱形齿环上的记号对正后装在差速器壳上,再用螺栓和螺帽把左、右半壳和左、右从动齿环固装成一体。

差速器组装完毕后,应能轻松地转动齿轮,不允许有卡滞现象!

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