138 7288 9595
当前的位置>>首页>>万博永恒钻石技术资料

教练车增压器的使用常识!

新闻导读:
本文章发表于:湖北三铃专用汽车有限公司 作者:随州三铃专用汽车马超 发布时间:2013-07-04

1.教练车增压器安装前,应检查其铭牌,确认增压器用于该发

动机。同时检查发动机的进、排气管道是否干净且无堵塞物。安装时,涡轮增压器的涡流壳进口法兰用螺栓直接固定在发动机排气管上,其余的连接管道必须是柔性连接。安装过程中,应检查安装在发动机排气法兰上涡轮进口垫片是否合适,不得堵住气道,检查压气机壳进出口连接部分在压力下无气体泄漏。对重的管道必须有支撑,不得在增压器上造成额外负荷。

2.安装增压器时,须用干净的发动机油注入进口进行预 润滑,润滑油的牌号必须符合发动机制造厂的要求,对增压柴油机至少应使用API(美国石油协会)的CD级增压机油,增压器进回油口应干净且无堵塞物,在压力F无漏油。

3.进入增压器前的润滑油必须经过精滤器过滤,除去 >15um的颗粒。发动机启动3-4秒后,增压器进油口必须显示

出油压。

4.增压器安装在发动机上时,轴承壳的机油出口垂直向

下。进、出油管的最小孔径应不小于相应产品的润滑油进、出口孔径。回油靠自重从增压器回油管进入发动机中,回油管出口应高出发动机油底壳内润滑油的液面。

5.空气时器压力降不得超过4.9KPa,在滤清器里的滤 芯应避免潮湿,经防止显著地增加进气压力降。

6.涡轮后的排气背压不应超过4.9KPa,经本厂咨询后, 限制值可高些,特别在使用排气刹车时。

更多教练车信息请参考公司官网http://www.bannernsign.com